景观水车的发展历史

景观水车的发展到了唐宋时代，在轮轴应用方面有很大的进步，能利用水力为动力，作出了"筒车"，配合水池和连筒可以使低水高送。不仅功效更大，同时节约了宝贵的人力。

到了元明时代，轮轴的发展更进步。一架景观水车不仅有一组齿轮，有多至三组，而有"水转翻车"、"牛转翻车"或"驴转翻车"，可以依风土地势交互为用。这项发展，使翻车的利用更有效益。翻车打东汉三国时代发明以来，一直停滞在人力的运转。至此，利用水力和兽力以为驱动，使人力终于从翻车脚踏板上解放。

现在，景观水车更多的是作为一种景观使用，而且应用范围非常之广，已经成为中国风景点必备的景观点缀。

景观水车采用卯榫结构连接，加上长期泡在水中，使用时限较短，并且容易松动，而且卯榫工艺复杂，制作成本较高。